Controllare i requisiti di sicurezza dell’imbarcazione prima del varo

Diversi aspetti riguardanti i requisiti di sicurezza della barca si verificano molto prima che il rimorchio sia agganciato. Il monitoraggio delle previsioni del tempo ti aiuterà a garantire che tu e i tuoi passeggeri non dovete rischiare di combattere vento forte, pioggia o fulmini che potrebbero verificarsi, ad esempio, dallo sviluppo di temporali improvvisi.

Un’altra considerazione sulla sicurezza in barca prima del viaggio è fare i compiti per quanto riguarda lo scouting e la ricerca di potenziali rischi d’acqua. Il lago è famoso per i massi sommersi poco profonde come il lago Folsom in California? L’acqua è salita in questo serbatoio per nascondere i ceppi? Oppure, l’acqua è caduta per rivelare “nuove” rocce nel fiume che complicano la navigazione nel canale? Inoltre, è una buona idea non andare in barca da soli. Per lo meno, fai sapere a qualcuno dove stai andando e quando dovresti tornare.

I requisiti legali per l’equipaggiamento di sicurezza dell’imbarcazione variano in base allo stato e alle dimensioni dell’imbarcazione e del corpo idrico, ma tutti includono giubbotti di salvataggio di dimensioni adeguate, dispositivi di segnalazione, un kit di pronto soccorso, corda extra, radio VHF o almeno un telefono cellulare e un incendio estintore come componenti principali. Quando ho rinnovato la registrazione della mia barca, mi è stato inviato un pratico “Manuale di navigazione” che era pieno zeppo di requisiti ufficiali di sicurezza della barca dello stato. Ad esempio, conteneva definizioni di “funzionamento sicuro” in merito a velocità, aree e condizioni, inclusi anche i requisiti di sicurezza delle barche del Dipartimento per la sicurezza interna come avvertimenti per evitare di avvicinarsi troppo ad alcune dighe.

Prima di entrare in acqua, controlla la lista di controllo dell’equipaggiamento di sicurezza della tua barca. Quindi, controlla di nuovo. Non vuoi scoprire di aver trascurato un componente dei requisiti di sicurezza della tua barca quando sei in acqua, quando potrebbe essere troppo tardi. Non importa quanto siano grandi i pesci che mordono, non vale la pena rischiare. È meglio abbreviare il viaggio e stare al sicuro per tornare a pescare un altro giorno.


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Andy Whitcomb

Andy Whitcomb

Andy è uno scrittore all’aperto (http://www.justkeepreeling.com/) e papà stressato ha contribuito con oltre 380 blog a takemefishing.org dal 2011. Nato in Florida, ma cresciuto sulle rive degli stagni delle fattorie dell’Oklahoma, ora insegue lucci, spigole e steelhead in Pennsylvania. Dopo aver conseguito una laurea in zoologia presso l’OSU, ha lavorato in incubatoi ittici e come tecnico di ricerca sulla pesca presso l’OSU, Iowa State e Michigan State.

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