è la forma della tua barca?

L’inizio della stagione di pesca è stato fantastico e molti di noi hanno trascorso molto tempo in acqua. A volte ne prendevamo uno o due, altre volte un gruppo, e poi c’erano quei giorni memorabili in cui li martellavamo. Ma ora, l’intenso caldo estivo ha rinfrescato il morso, quindi è il momento di fare un po’ di manutenzione stagionale della barca.

Lista di controllo per la mezza stagione di pesca:

1. Rulli e cuccette. Spruzzare e trainare fa buon uso di rulli e cuccette. L’immersione in acqua, soprattutto salata, provoca ruggine e corrosione. Ingrassa i rulli in modo che ruotino liberamente durante il caricamento/scaricamento. Inoltre, controlla il tessuto sulle cuccette. Se hai strappi o buchi sostituiscili così quando tiri il tuo scafo ha un atterraggio morbido.

2. Messa a punto del motore. Dopo 100 ore di utilizzo, sostituire le candele, il grasso dell’unità inferiore, la pompa dell’acqua e l’olio motore per 4 tempi. Ispeziona i raccordi per la corrosione e reimballa il cavo dello sterzo con grasso.

3. Cuscinetti del rimorchio della barca. Gli hub devono essere rilubrificati dopo ogni pochi lanci. A volte ce ne dimentichiamo perché siamo eccitati per salire in acqua, quindi controlla se hanno bisogno di sostituirli.

4. Luci del rimorchio della barca. Le luci dei freni, le luci direzionali e le luci di marcia sono molto utilizzate, quindi controlla che siano funzionali. Sostituire se necessario. Già che ci sei, pulisci e lubrifica le imbracature poiché anche loro potrebbero corrodersi.
5. Pneumatici per rimorchi per barche. L’umidità e il sole provocano la rottura della gomma. Cerca crepe, controlla i battistrada e valuta l’usura uniforme. La regola pratica è che la vita media degli pneumatici per rimorchi per barche è di 3-5 anni. Se le sostituisci, rivesti le alette con una pasta antigrippante per idraulici. Le alette si staccano facilmente quando devi cambiare un appartamento.

6. Collegamenti per radio, GPS e chartplotter. I collegamenti si corrodono facilmente, ma una rapida sostituzione mantiene in funzione l’equipaggiamento di sicurezza dell’imbarcazione e l’elettronica da pesca.

7. Tubi carburante. Il sole e gli sbalzi di temperatura provocano la rottura dei tubi del carburante. Cambiali prima che si rompano e causino grossi problemi.

Probabilmente ci vorrà la parte migliore della giornata per eseguire tutti i controlli e le sostituzioni di riparazione della barca, ma è tempo ben speso. Significa che tornerai in acqua quando il morso riprenderà nella seconda metà della stagione di pesca. Non sarai messo da parte mentre impreca e si agita.


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Tom Keer

Tom Keer

Tom Keer è uno scrittore pluripremiato che vive a Cape Cod, nel Massachusetts. È editorialista di Upland Almanac, collaboratore della rivista Covey Rise, collaboratore sia di Fly Rod and Reel che di Fly Fish America e blogger per il programma Take Me Fishing della Recreational Boating and Fishing Foundation. Keer scrive regolarmente per oltre una dozzina di riviste all’aperto su argomenti relativi alla pesca, alla caccia, alla nautica e ad altre attività all’aperto. Quando non stanno pescando, Keer e la sua famiglia cacciano uccelli di montagna sui loro tre setter inglesi. Il suo primo libro, a Fly Fishers Guide to the New England Coast, è stato pubblicato nel gennaio 2011. Visitatelo a www.tomkeer.com o a www.thekeergroup.com.

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